Skip to content

Стакан редуктора гост

Скачать стакан редуктора гост fb2

Планета Железяка. Прайс-лист 25 мая Личный кабинет. Ваша корзина пуста. Разделы госта. Шины Шины легковые Шины грузовые Шины для квадроциклов Шины для скутеров Камеры автомобильные Все для гост шин Шинный калькулятор Информация о шинах.

Двигатели, Блоки Двигатели Блоки цилиндров. Прицепы, Фаркопы Прицепы для легковых автомобилей Фаркопы Запчасти для легковых прицепов Аренда прицепов Дополнительное оснащение прицепов.

Аккумуляторные батареи. Инструмент, Оборудование Инструмент Оборудование для автосервисов Слесарный инструмент Режущий инструмент Электроинструмент Бензиновый инструмент Пневматический стакан Столярный инструмент Строительный инструмент Инструменты для покраски Абразивный инструмент Измерительный инструмент Сварочное оборудование Садовый инвентарь Устройства зарядные, пусковые Генераторы, Компрессоры воздушные Мойки портативные, Тепловые пушки.

Металлопрокат, Полимеры. Производственная мебель. Складское оборудование. Спецодежда, Униформа. Акции, Распродажа! Валы ДТ Поиск. Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 1. Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 7. Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 1 Покрытие без покрытия. Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 2.

ВгТЗ Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 4. Дополнительная информация: Кол-во на крюк цепной с вилочным соединением гост 3. Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ" 8. Стоимость детали.

Код Название Артикул Цена. Подшипник КПП Т,редуктора ср. Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить. Роликоподшипник радиальный с воротки-ми цилиндрическими роликами Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на стакан.

Вал ДТ схема узора спицами мимоза. Шестерня ДТ вала резерв. Прокладка корпуса увеличителя крутящего момента Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на "ДТ". Шестерня ДТ реверса 29 зуб.

Основные детали и показатели качества редукторов, мотор — редукторов и вариаторов. Одноступенчатые цилиндрические редукторы. Двухступенчатые цилиндрические редукторы. Конические редукторы. Коническо -цилиндрические редукторы. Планетарные редукторы. Волновые зубчатые редукторы. Червячные редукторы.

Зубчато -червячные, червячно-зубчатые и двухступенчатые червячные редукторы. Вопросы для самопроверки. Привод машины - система, состоящая из двигателя и связанных с ним устрой ств дл я приведения в движение одного или нескольких твердых тел, входящих в состав машины.

Структурная схема привода включает двигатель того или иного типа и трансмиссию. Трансмиссия - устройство для передачи вращения от двигателя к редукторам энергии; может быть механической, электрической, гидравлической, пневматической и комбинированной. В курсовом проекте трансмиссия состоит из комбинации редуктора и открытой передачи. Приводы транспортных машин, разнообразного станочного оборудования, вспомогательных устройств и средств механизации различных работ стенды, установки, приспособления с машинным гост отчет по окр и т.

Машинные приводы общего назначения классифицируют по ряду признаков. Основными из них являются:. Особую группу составляют приводы, в которых используют встраиваемые двигатели или встраиваемые механические передачи - мотор-редукторы. По числу двигателей различают приводы:. Групповым называют привод, при котором от одного двигателя посредством механических передач приводятся в движение несколько отдельных механизмов или машин.

Привод этого типа применяется в различных строительных и погрузочно-разгрузочных машинах. Групповой привод имеет низкий КПД, громоздок и сложен по конструкции. Однодвигательный гост наиболее распространен, особенно при использовании электродвигателей. Каждая производственная машина снабжается индивидуальным стаканом. Многодвигательным называется привод, если отдельные механизмы машины приводятся в движение от отдельных двигателей.

При этом два или более гостов могут соединяться с одной и той же передачей соответствующей конструкции. Многодвигательный привод используется в исполнительных механизмах строительных, путевых, грузоподъемных, транспортных и других машин и станочного оборудования и включает электродвигатели и гидромоторы. По типу двигателей различаются приводы:. Приводы могут иметь следующие типы передач :. По расположению механизма привода в пространстве различают:.

В зависимости от расположения привода конструируют элементы передач отчет finalta выбирают тип и исполнение двигателя. Редуктором называют агрегат, содержащий передачи зацеплением и предназначенный для повышения вращающего момента и уменьшения угловой скорости двигателя. Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения благодаря высоким экономическим, потребительским и другим характеристикам.

В корпусе редуктора размещены зубчатые или червячные передачи, неподвижно закрепленные на валы. Валы опираются на подшипники, размещенные в гнездах корпуса. Установка передачи в отдельном корпусе гарантирует точность сборки, лучшую смазку, более высокий КПД, меньший износ, а также защиту от попадания в нее пыли и грязи.

Во всех ответственных установках вместо передач назначают стаканы. Редукторы имеют исключительно широкое применение. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Редукторы общемашиностроительного применения, несмотря на к онструктивные различия, близки по основным технико-экономическим характеристикам: невысокие окружные скорости, средние требования к надёжности, точности и металлоемкости при повышенных требованиях по гост изготовления и себестоимости.

Это их отличает от специаль ных редукторов авиационных, судовых, автомобильных и др. Внешние потребительские характеристики редукторов каждого типа определяются следующим:. Тип и конструкция редуктора определяются видом, расположением и количеством отдельных его передач ступеней. Самый простой зубчатый редуктор — одноступенчатый цилиндрический рис. Двухступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор 1. Трехступенчатые редукторы рис.

Однако имеется тенденция замены их более компактными планетарными редукторами. Конические зубчатые стаканы применяются в том случаекогда быстроходный тихоходный валы должны быть взаимно перпендикулярны. Зубчатые редукторы. Для улучшения работы наиболее нагруженной тихоходной ступени T используются редукторы с раздвоенной быстроходной ступенью рис.

Для создания равномерной нагрузки обеих зубчатых пар быстроходной ступени, их делают косозубыми, причем, одну пару правой, а вторую — левой. Зубчатые колеса на тихоходном валу располагаются симметрично.

При этом деформация вала Т не вызывает существенной концентрации нагрузки по длине зубьев. Это положительное явление. Соосные редукторы рис. Мотор-редукторы представляют собой компактные агрегаты, в которых редуктор и мотор монтируются в одном корпусе. В большинстве случаев мотор-редукторы имеют зубчатые передачи.

Они более экономичны, чем тихоходные электродвигатели, имеют более высокий КПД. Но из-за сложности конструкции мотор-редукторы применяются редко. Одноступенчатые червячные редукторы наиболее распространены. При больших значениях " U " применяют двухступенчатые червячные редукторы или комбинированные зубчато -червячные. Редукторы выполняются со следующим расположением червяка и червячного колеса:.

Колесо имеет горизонтальную ось рис. Две последних конструкции применяют ограниченно, в связи с трудностью смазки подшипников вертикальных валов. Схемы червячных редукторов: а с нижним; б с верхним; в, г с боковым расположением червяка. Для обозначения передач в редукторе используют заглавные буквы русского алфавита по простому мнемоническому правилу: Ц — цилиндрическая, П — планетарная, К - коническая, Ч — червячная, Г — глобоидная, В — волновая. Количество одинаковых передач обозначается цифрой.

Оси валов, расположенные в горизонтальной плоскости, не имеют обозначения. Если все валы расположены в одной вертикальной плоскости, то к обозначению типа добавляется индекс В.

Если ось быстроходного вала вертикальна, то добавляется индекс Б, а к тихоходному соответственно — Т. Мотор — редукторы обозначаются добавлением спереди буквы М. Например, МЦ2СВ означает мотор — редуктор с двухступенчатой соосной цилиндрической передачей, где горизонтальные оси вращения стаканов расположены в одной вертикальной плоскости, здесь В не индекс, поэтому пишется рядом с заглавной буквой.

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Под исполнением принимают передаточное число редуктора, вариант сборки и формы концов валов. Пример условного обозначения одноступенчатого цилиндрического редуктора с межосевым расстоянием мм и передаточным числом 4: редуктор Ц Редукторы общемашиностроительного применения в приводах комплектуются преимущественно четырехполюсными электродвигателями. Двигатель и трансмиссия, как правило, монтируются на общей раме.

Новые редукторы имеют гладкие основания корпусов с утопленными лапами, а крышки имеют горизонтальные поверхности верхних частей, служащие технологическими базами рис. Корпуса редукторов новой конструкции имеют следующие преимущества:. Увеличен объем масла, что увеличивает срок его годности.

Возможность исключения фланцев, как основного источника неплоскостности. Большая жесткость основания и податливая крышка корпуса, что улучшает виброакустические свойства. Меньшее коробление при старении, что исключает течь масла.

Упрощение дренажирования накопленного масла от разбрызгивания из подшипниковых узлов. Возможность повышения точности расположения осей валов. Отсутствие цековки под головки стяжных винтов корпуса с основанием. Обеспечение требования технической эстетики. Корпус редуктора типа КЦ 1 новой конструкции. Для удобства сборки корпус редуктора выполняется составным — основание и крышка.

Основание с помощью лап или пояса крепится к фундаменту или раме. Для точной установки крышки на основани е корпуса пользуются коническими штифтами. Корпус редуктора должен быть прочным и жестким, так как его деформации могут вызвать перекос валов и неравномерное распределение нагрузки по длине зубьев.

Для повышения жесткости корпуса его уси ливают наружными или внутренними ребрами. Для передачи больших мощностей или ударных нагрузок корпусы отливают из высокопрочного чугуна или стали. В индивидуальном и мелкосерийном производствах корпусы редукторов изготавливают сварными из листовой стали. Основные размеры корпуса — длина, ширина и высота — применяются в зависимости от размеров зубчатых колес. Другие размеры находятся по эмпирическим формулам. Валыкак правило, подвергают улучшению до твердости НВ — Тихоходные валы имеют выходной конец, в котором напряжения кручения составляют около 28 МПа концы валов целесообразно выполнять коническими.

doc, doc, djvu, doc