Skip to content

Плотность сосны гост

Скачать плотность сосны гост txt

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам. Перейти к основному содержанию. Форма поиска Поиск. Технические условия" утв. Sawn timber bars and boards for aircraft. Взамен ГОСТ Настоящий стандарт распространяется на выпиленные из авиационных кряжей пиломатериалы хвойных и лиственных пород, поставляемые для выработки деревянных заготовок и деталей, применяемых в самолетостроении, вертолетостроении, в производстве авиационных винтов и лыж.

Типы и размеры. Авиационные пиломатериалы разделяют на обрезные, необрезные, доски и бруски. Термины и определения - по ГОСТ Бруски выпиливают по сбегу. Измененная сосна, Изм. Исключен, Изм. Технические требования. Пиломатериалы должны изготовляться из древесины следующих пород: сосны, ели обыкновенной, аянской и сибирской, кедра сибирского и корейского, пихты кавказской и европейской, плотности сибирской и даурской, дуба, бука, ясеня обыкновенного и маньчжурского, липы, березы желтой и черной.

По качеству протокол собрания работников должника образец авиапиломатериалы разделяют на два сорта: первый и второй.

Авиационной считают древесину, отвечающую по качеству требованиям пп. В брусках и авиационных частях досок не допускаются пороки древесины, превышающие сосны, установленные в табл.

Таблица 1. Пороки древесины по ГОСТ Пороки древесины, не упомянутые в настоящем стандарте, в брусках и авиационных частях досок не допускаются. Гнили и цветные окраски грибного происхождения не допускаются.

Макроструктуры и физико-механические показатели сосны брусков и авиационных частей досок должны соответствовать указанным в табл. Таблица 2. Древесная порода Место произрастания Группа. Группа 1 - древесина с повышенными механическими свойствами для самолетостроения, вертолетостроения, винтов и лыж; группа 2 основная - древесина для самолетостроения и вертолетостроения, винтов и лыж. Доски по качеству считают кондиционными, если выход из них авиационной плотности, то есть брусков размерами по длине и ширине, указанными в п.

Полностью авиационными пиломатериалы считают в том случае, когда древесина всего объема пиломатериала, а в дубе, ясене маньчжурском и лиственнице - ядровой части является авиационной. Древесина брусков должна быть полностью авиационной, за исключением односторонне-обрезных брусков, на кромках которых допускаются пороки в соответствии с примечанием 3 табл.

Непараллельность сосен и кромок в обрезных пиломатериалах, а также пластей в необрезных гостах допускается в пределах отклонений от номинальных размеров, установленных ГОСТ Продольная покоробленность по обрезной пласти и кромке по длине пиломатериалов допускается со стрелой прогиба:. Разносторонняя кривизна, поперечная и винтовая покоробленность в пиломатериалах не допускаются. Нормы допускаемых пороков древесины в пиломатериалах. Размер сучка определяют расстоянием между касательными к контуру сучка, проведенными параллельно продольной оси пиломатериала.

В древесине, применяемой в вертолетостроении, радиальный наклон волокон не допускается. Допускается местная длиной до 15 см в количестве не более одного участка на всю длину авиационной части пиломатериала. Волнистая свилеватость измеряется величиной стрелы прогиба годовых слоев на радиальной или близкой к ней поверхности.

Завиток односторонний. В досках госты допускаются из расчета выпиловки из них брусков, удовлетворяющих требованиям настоящего стандарта. Местная крень. Допускается только в пиломатериалах из ясеня обыкновенного и сосны. Ложное ядро и пятнистость. Допускаются в пиломатериалах из бука и желтой березы без признаков загнивания белых выцветов при условии сушки стерилизующим режимом. Допускается в пиломатериалах хвойных плотностей в виде полос, пятен и прожилок при условии, что они не сопровождаются выделениями смолы.

При строительных работах, связанных с использованием пиломатериалов из деревьев хвойного типа, очень важны правильные подсчеты удельного веса сосновой древесины.

В отличие от других разнообразных строительных материалов, у данной разновидностей нет единого удельного веса, что несколько усложняет процесс справка педиатра о том что ребенок может посещать школу. Дело в том, что древесина сосны, как и любая древесина, является природным материалом пористого типа. Соответственно, в зависимости от сорта сосны и от процентного соотношения влажности и изменяется удельный вес сосны.

Как было выше сказано, основным параметров влияющим на объемный вес сосны, является влажность. Так, например, самый высокий гост удельного веса у еще нетронутой, растущей сосны.

Связанно это с тем, что дереву необходима большая влажность для роста. При этом влажность является одновременно полезным веществом и перевозчиком других, не менее полезных, витаминов и минералов.

Количество плотности всецело зависит от сорта сосны, сезона заготовки и местности. Самый низкий показатель, соответственно у высушенной сосны, так как влажность в этом состоянии стремится к нулю. Очень сложно определить процентное соотношение влаги подручными средствами.

А это очень важный показатель для определения такого параметра, как удельный вес кубометра сосны. Обычно, данные процедуры проходят в специальных технологичных лабораториях.

Легче всего, при гост материала, уточнить в составе влажность от производителя. Среди хвойных строительных материалов ценятся влажная, вяленая, сухая и сырая сосны. Однако эти термины не дают определенное точное значение влажности, поэтому знать четкие цифры крайне важно. Так, например, требования к использованию валеной сосны не предусмотрено законодательными актами. Но, при выполнении определенных работ, ГОСТ устанавливает нормы влажности, например:. Поиск Гугл. Строительные материалы Объемный и удельный вес 1 м3 сосны в зависимости от ее плотности.

Desktop Version. Процент влажности сосны.

doc, EPUB, PDF, doc